Колодец Сергея Рыбаченко

что мог сделать 1-2 расчета прибудь они на 1 мин раньше?
могли бы они помочь эвакуации?
пройти в самолет что бы вытащить тех кто потерял сознание?
максимум в моем понимании они могли слегка остудить борт
не было бы в последствии еще больше дыма при тушении?
не опустился бы дым до самого пола в самолете при тушение?

Зачем тогда вообще приехали, раз спасать уже было некого?

Ну судя по переговорам , на вопрос диспетчера о помощи , пилоты ответили что все штатно , поэтому и не готовили пожарных

RedNelson @ 7.5.2019
откуда ж вы такие прозорливые

Я не прозорливый, я верю словам человека, который там был.
Да, я такой же потребитель услуг и тоже хочу чтобы пожарные в такой ситуации приехали как можно быстрее, но есть наши хотелки и есть объективная реальность.
А она такова, что пожарные выполнили норматив IKAO по прибытию на место ЧП. Как бы нам не хотелось сократить нормативы, физически это невозможно. Тем более, что эти нормативы пишут не дураки. Плюс почитайте расшифровку переговоров борта с диспетчером. Сигнал тревоги был передан с борта за две минуты до посадки и сразу пошла машина.
Никого не защищаю, люблю объективность.

Вот интересная штука получается. С одной стороны очень многие катастрофы приводят к гибели всех пассажиров из-за человеческого фактора. А с другой стороны отказала автоматика и хотя бы половина пассажиров спаслось. А если самолеты станут полностью беспилотными?
Статистика станет лучше наверное, но в таких вот ситуациях у людей шансов вообще не станет.
Вы на каком самолете предпочли бы лететь?

Igrok_13 @ 7.5.2019
Вот интересная штука получается. С одной стороны очень многие катастрофы приводят к гибели всех пассажиров из-за человеческого фактора. А с другой стороны отказала автоматика и хотя бы половина пассажиров спаслось. А если самолеты станут полностью беспилотными?
Статистика станет лучше наверное, но в таких вот ситуациях у людей шансов вообще не станет.
Вы на каком самолете предпочли бы лететь?

На беспилотном, если автоматика будет управлять лучше белкового пилота, и наоборот, если наоборот.

Forz @ 7.5.2019
На беспилотном, если автоматика будет управлять лучше белкового пилота, и наоборот, если наоборот.

так сейчас самолет почти так и управляется...пилот управляет мало. Они сейчас как операторы "симуляторов" сидят) вмешиваясь иногда.

И они уже сейчас расслабились. А в будущем вообще разучатся?
Но только программы пока люди пишут. Я вот пока не видел чтобы какое-то сложное ПО без проблем работало. Баги и ошибки всё время даже в самых дорогих проектах (начиная с винды). Так что пока даже при полной автоматике при управлении человеческий фактор никак не исключен. А есть же еще "железо".
Сложный выбор по-моему.

Друзья, понятное дело тема, которую тут обсуждают последние несколько страниц последних очень серьезная. Страшная трагедия, которая упирается во множество сторонних тем. Автор блога уже высказался. Сергей, хотелось бы немного отвлечься от этой темы. Смотрел ли ты матч Ливерпуля с Барселоной, поделись эмоциями, да и интересно твое мнение об игре и результате.

Kustikov, Конечно смотрел матч. Мы сейчас на юге Италии, и тут есть чем заняться вечером, но все-таки полуфиналы ЛЧ заставляют к 21-00 быть дома. Я в стриме говорил, что мне жалко Ливерпуль после первого матча, они не заслуживали там 0-3. И считал, что интриги уже нет, почти нереально отыграться против Барсы с 0-3. Но сегодня наоборот, все сложилось в пользу Ливерпуля. Барса в первом тайме после пропущенного гола заиграла хорошо, имела пару отличных моментов, забей они гол, все бы закончилось. Я сегодня болел за Ливерпуль, вернее за их победу в матче. Но при счете 3-0 мне уже было без разницы по ставке, так что сам себя поймал на мысли, что не знаю, какой команде предпочтение отдать. Все рассматриваю через призму того, с кем Аяксу было бы удобнее играть в финале, если пройдут. В общем просто смотрел концовку ни за кого не болея, что бывает крайне редко. Конечно матч очень эмоциональный, правда теперь это уже традиция в ЛЧ, Барса каждый год такое выдает.

Partisan @ 7.5.2019
Чего к пожарным-то прицепились?
Ранее тут была ссылка на профильный авиафорум , там сейчас идет активное обсуждение ситуации людьми, имеющими непосредственное отношение к авиации.
И ни у кого нет вопросов к пожарным - отработали штатно.
Есть небольшие вопросы к конструкции суперджета и очень большие - к действиям пилотов.

Тоже офигеваю второй день... куча вопросов по другим направлениям этой ситуации куда более злободневных, но вся толпа тут почему то именно специализирующихся в данный момент по пожарной части...

Gipsy, Сергей, скажи плиз когда нужно будет закончить.

M45PL, А потому что всё что было до момента остановки ВС может прояснить только расследование МАК. В таких ситуациях истинные специалисты говорят "Дождёмся расшифровки БС и результатов расследования."

Igrok_13 @ 7.5.2019
И они уже сейчас расслабились. А в будущем вообще разучатся?
Но только программы пока люди пишут. Я вот пока не видел чтобы какое-то сложное ПО без проблем работало. Баги и ошибки всё время даже в самых дорогих проектах (начиная с винды).

к сожалению так и получается...учатся они в процессе пилотирования уже с пассажирами, сначала вторым пилотом.
Ну и "вспоминаем" про главный баг пока что...в МАХ.

Mgarr @ 7.5.2019
Знаю, что аэрофлот использует Суперджет на рейсах Таллинн - Москва, наверное и на рейсе Рига-Москва использует. Вот интересно, Сергей, ты к самолетам относишься вроде хорошо, считаешь их опасность ничтожной. Считаешь ли ты, что опасность Суперджета не выходит за рамки погрешности по-сравнению с остальными, и поехал бы на таком теперь сам , если бы довелось? Или выбрал бы другую авиакомпанию?

В Шереметьево эвакуировали пассажиров ещё одного "Суперджета" — в салоне был запах горелой проводки.

Рейс Москва-Рига должен был вылетать ещё в 11 часов 7/05, но отправление отменили. Странный запах, маленькая паника — людей вывели обратно.
Сегодня из Ростова тоже отменили утренний рейс Суперджета уже на полосе с пассажирами.

А так отличный самолёт , просто "место проклятое" .

Сергей, учитывая твой скепсис в отношении российской хоккейной сборной, задам такой вопрос:

Невыход в финал за кеф 2.0 - ставка плюс ев?

MaroonFive @ 8.5.2019
Сергей, учитывая твой скепсис в отношении российской хоккейной сборной, задам такой вопрос:

Невыход в финал за кеф 2.0 - ставка плюс ев?

У меня нет никакого скепсиса в отношении российской сборной, выступающей на ЧМ. Есть скепсис по поводу развития российского хоккея в целом, но это можно отнести в принципе к любой области, от самолетостроения до футбола. Чемпионат мира по хоккею отличается от футбольного тем, что сборные не выступают в своих сильнейших составах. Даже в сборной Латвии лучшие игроки не могут/ не хотят приехать. Так что чемпионат мира превращается в соревнование кастрированных команд, и успех зависит от того, кого кастрировали меньше.

Я склонен доверять букмекерам, которые считают сборную России фаворитом. Поэтому не могу оценить, насколько хороша ставка на не выход в финал. Я бы лично считал фаворитами шведов, но их почему то букмекеры ставят лишь на 3е место.

Partisan @ 7.5.2019
Чего к пожарным-то прицепились?
Ранее тут была ссылка на профильный авиафорум , там сейчас идет активное обсуждение ситуации людьми, имеющими непосредственное отношение к авиации.
И ни у кого нет вопросов к пожарным - отработали штатно.
Есть небольшие вопросы к конструкции суперджета и очень большие - к действиям пилотов.

К самим пожарным, понятно вопросов нет. Если они действовали по инструкции. К инструкции вопросы есть. Вообще, и государственные СМИ и Аэрофлот, на удивление умело умудряются направлять обсуждаемые темы в нужное русло. Провели эвакуацию за 55 секунд вместо положенных 90, пилот покинул борт последним. Погибший бортпроводник проявил героизм и будет представлен к награде посмертно. Все эти заявления у меня кроме изумления ничего не вызывают. В следующий раз в подобной ситуации спасутся не 12 рядов, а например 7. Ну напишут, что провели эвакуацию за 35 секунд вместо положенных 90, делов то.

IGORSHIPS @ 8.5.2019
Сегодня из Ростова тоже отменили утренний рейс Суперджета уже на полосе с пассажирами.
А так отличный самолёт , просто "место проклятое" .

Только прилетел утренним из Ростова. Задержка была 15 мин, сказали «ща, движок перезапустим и полетим».

Gipsy @ 8.5.2019
Провели эвакуацию за 55 секунд вместо положенных 90

Больше всего поражает вот эта фраза во всех репортажех что я видел по фед. каналам.Какие нафиг нормативы?У вас погибло половина людей в салоне про какие нормативы может идти речь,90 секунд это когда покинули салон ВСЕ пассажиры,а тут прям с таким пафосом про 55 секунд говорят.Интересно а если бы 3 человека спаслись,но за 5 секунда,они бы тоже про нормативы говорили бы?

Dentist, сорри за флуд но я почему то остался в Ростове )))