Заметки маленького предпринимателя

Я не экономист, просто скажу, что бы предложил я. 

Я бы сформулировал сумму, которую хотел бы зарабатывать и сказал, что вот мы считаем мои убытки и вы доплачиваете мне до той суммы которую я хочу получить. 

То есть если я хочу заработать 50К в месяц, то вы мне и доплачиваете убыток+50к. Вот и всё. 

А касаемо разрыва контракта, раз подписал его, то уже нужно дорабатывать и в следующий раз под такую хрень не подписываться.

Нагибатель @ 19.03.25 

Оказывается, да что там оказывается, я плохо знаю математику. 

...

итак у нас на 1 год 1,2млн делим на 12 месяцев = 120 тысяч.

💪

 Нагибатель, ты не правильно считаешь рентабельность. 

Например, расходы 100000, рентабельность 32%, получается 100000Х1,32=132000.

Вот эти 32000 ты должен зарабатывать. 

Если ты билетов продал всего на 70000, администрация добавит тебе 62000, чтобы ты заработал те же 32000.

NikolasDLP @ 19.03.25 

💪

да, прошу прощения. прям в яблочко)))

Омг @ 19.03.25 

 Нагибатель, ты не правильно считаешь рентабельность. 

Например, расходы 100000, рентабельность 32%, получается 100000Х1,32=132000.

Вот эти 32000 ты должен зарабатывать. 

Если ты билетов продал всего на 70000, администрация добавит тебе 62000, чтобы ты заработал те же 32000.

не. там прямо черный по белому.

100 000 (расходы) - 70 000 (прибыль с билетов) + 32% рентабельности = 

100 000 - 70 000= 30 000. и вот от этой суммы они отталкиваются, придумав эту рентабельность. и типа она максимальная в 32%.

сейчас заскриню кусок отчета.

это отчет Января, красная стрелка.  это выручка с продажи билетов.

ХМ, не ожидал, спасибо комьюнити джипси, никогда бы не подумал что попаду в топ 2 раза за месяц.

это большая честь для меня 😎

з.ы.

да. получается что контракт просто так не расторгнуть, там целых 2 листа штрафов. и сегодня путем разговоров в отделе экономики выяснил, что до прежнего главы все было "пучком", точнее на это соглашение плевалось с высокой горы. СЭМ и прежний глава были в толи друзья, толи мыли друг другу руки, история умалчивает. но рентабельности в 32% небыло, а так же не учитывалась продажа билетов. - Оба-на, и тут я присел, чувак на прошлых контрактах, просто показывал расходы и ему их возмещали, и так для статистики указывал какое то количество пассажиров. И когда сменился глава, администрация начала вести контроль перевозчика (заметив какую то закономерность). и начали его контролировать, добавлять соглашения, появились штрафы...и за 2 года, О! Боже мой, они так сильно затянули гайки текущему перевозчику, а ему похрен. он как русский мужик, ворчит, но адаптириуется....

И я взяв контракт - уже попал под такие затянутые гайки.....  такое впечатление что меня засунули между молотом и наковальней специально. (- а давайте найдем терпилу, спокойного и тихого, с чистой репутацией, пусть исполняет контракт.)

и еще нашел у них в системе "БАГ". и это из года в год, потому что контракт на 1 год.

Контракт заканчивается 31-го декабря

Торги на новый контракт проходят 24го декабря. после этого пару дней на подписание обоих сторон. потом выдают договора аренды Автобусов и Автостанции(Аренда автостанции 640р/месяц, смешно даже)  и уже наступает 28 число (на это уходит примерно 4-6 рабочий дней)

И у Администрации это последний рабочий день .

И выходят они на работу только 8го января будущего года. (бухаю себе спокойно под елкой)

Автобус на линию обязан по контракту выйди уже 9-го числа.

А теперь внимание за пальцами, перед вами сам фокус.

1) Автобусу нельзя выйти на линию не имея МАРШРУТНОГО ЛИСТА ( на каждый маршрут выдается документ. 6 маршрутов значит 6 листов).

Ладно, его с горем по полам можно получить за 1-2 дня (я его получил 10го)

2) Самое важное. Эти автобусы УЖЕ вписаны в реестр к лицензии прошлого перевозчика, и вычеркнуть из реестра может владелец ТС или лицензиат. (а СЕМу пох, о ни не желает этого). Из этого вытекает что автобусы НЕВОЗМОЖНО добавить в реестр моей лицензии, а значит мне ЗАПРЕЩЕНО выпускать на линию ТС. это нарушение. Использование ТС без лицензии.

А магия такова, если бы в промежутке с 31-го декабря до 8-го числа все гос органы работали - то за это время все можно успеть. т.к. большинство действий происходит через ГОС.услуги. и что бы я не делал, либо не пытался узнать, я был в неведении что мне делать и куда идти целых 8 дней. и когда все открылось и заработало, я только тогда начал писать заявления НО было уже поздно.

13-го ЯНВАРЯ   на меня нагрянула проверка транспортной инспекции. и понесли по всей строгости закона. за отсутствие лицензии, еще и оказывается за отсутствие ТО (что я тоже узнал только в моменте), за отсутствие билетов.

а Сем сидел как водитель, ухмылялся...

У инспектора я ничего не подписал, ни одного документа, какие надо документы ему я предоставил.

на следующий день он мне позвонил с личного телефона и сказал что он поехал проверять именно меня. т.к. поступил указ из Кирова. ну и он намекнул что это скорее всего Сэм.

в тот же день, я в 117м кабинете. пожаловался на проверку, а они мне в ответ. - Сэм написал жалобу в ФАС о расторжении контракта, в связи с тем что у перевозчика нет лицензии. еще написал письмо в прокуратуру о рассмотрении остановки контракта и о новых торгах.

в голове сложилась мозайка - инстпекторов натравил на меня ОН. Да и кому мы тут нахер нужны, живем на окраине области. а тут на тебе - проверка неожиданная, никогда небыло и вот на тебе....

надеюсь уловили суть? 

что при таком стечении обстоятельств когда контракт заканчивается на НГ и новый перевозчик берет его в исполнение он уже физически начинает работать ВНЕ закона. Тут все склеено и сшито для одного единственного перевозчика. т.е. он год закончил - никаких вычеркиваний ТС и реестра и переноса ТС в другую лицензию... год закончил - и продолжил

Кто придумал такую подлую схему, хлопаю в ладоши, инспекция обязана стоять у ворот у каждого нового перевозчика.

p.s. в пятницу иду в СУД, грозит штраф до 100К

OneStillBall @ 05.03.25 

Ну почему «Заметки маленького предпринимателя», а не «Заметки маленького нагибателя»? 😀

тут то получается что меня "нагибают" по полной, даже без смазки...😀

 Нагибатель, может ну его в пень эти автобусы, давай лучше в каратэ?

Bars1986 @ 20.03.25 

 Нагибатель, может ну его в пень эти автобусы, давай лучше в каратэ?

да. двумя руками. но увы и ах, затянули в болото.

Это гос.закупки. Увы. 

Контракт без последствий не расторгнуть, придется выполнять.

И тут как в любом бизнесе придется пойти на сделку: либо получать прибыль, либо сидеть с голой жопой но "честным".

На скрине видны нулевые прочие расходы. Вот туда надо подумать что вписать. 

Или пусть администрация закупкой у ед.поставщика "добивает" если согласятся. Хотя шансов мало.

Записался на секцию футбола.

ну точнее как секция, так игры для души по понедельникам и пятницам. что бы повысить выносливость и убрать немного лишний вес (животик) на лето.

Вожу 6ти летнего сына на секцию, и тренер как то между делом мне говорит, айда приходи поигрывай с нами, мы тут типа старики собираемся. начал похаживать, а чего бы нет.

1 час игры, футзал - пот катится градом, постоянная нехватка воздуха, я как тот марафонец из анекдота что с красным галстуком через плечо 😂😂😂, а этот "тренер" еще и постоянно кричит Заза (кличку уже дали, Заза Джанашия) - дуй в центр, работай впереди, вот гад 😁

сыграл может раз 5-6 не более, уже лучше, выносливость немного повысилась, хотя толком еще не понимаю, бегаю как шавка по залу.

решил заказать футзалки, заказывал на ВБ, заказывал JOMA т.к. по отзывам это одни из ТОПовых футзалок, но оказалась проблема, очень узкие. у меня широкая стопа. заказал KELME, и сразу 3 пары😎. 

те что были дешевые, были узкими и оказались просто подделками, но я это понял когда заказал еще несколько пар.

Фото китайских, швы ровные, нитки не торчат, якобы кожа, но узковатые, какие то деревянные, подошва волнами, решил еще заказать те что подороже

И вот оригиналы. визуально даже отличаются. и не только цветом. и носок из другого материала, и оттиск обозначающий кожу, мягкие, подошва вообще другая. по ступне пошире, на среднюю стопу, но вот все равно узковаты мне немного.

решил "растоптать" набрал в тазик теплой воды, опусти футзалки в воду до уровня шнурков на 10 минут

потом одел носки, и так сырые одел на ногу, и ходил по дому занимался домашними делами.

за сутки они высохли естественным путем, и ноге уже приемлемо, плотнячком сидят, 

завтра пятница, пойду вечером на тренировочку...

Нагибатель @ 19.03.25  

15К от продажи билетов как прибыль считать не могу, так как администрация у меня вычитает эту сумму или нет? или я не прав?

Не прав, конечно. Ты же получил эти деньги. Какая тебе разница, от пассажиров или администрации?

Но вот с 32% рентабельности полный идиотизм то, как считают. Тебе должны накидывать на расходы 32%, а потом отнимать выручку, а не наоборот. При текущей системе подсчета выплат получается, что если ты при расходах 100к продал билетов на 40к — то тебе заплатят (100-40)*1,32 = 79.2к, а заработаешь ты 79,2+40-100 = 19,2к. А если при тех же расходах 100к ты получил за билеты 60к — то компенсация будет (100-60)*1,32 = 52,8к и чистая прибыль 52,8+60-100 = 12,8к. То есть действительно чем больше ты продаешь билетов (оказываешь услуг), тем меньше получаешь прибыли, ну бред же. Если же 32% накидывать на расходы, то при расходах 100к выйдет фиксированная прибыль 32к. Вариант 1: 100*1,32-40 = 92к компенсация, 92+40-100 = 32к прибыли. Вариант 2: 100*1,32-60 = 72к компенсация, 72+60-100 = 32к прибыль.

Изначально идея контракта я думаю в том, что тебе гарантируют рентабельность 32%, покрывая убыток от деятельности в пределах 100к, но формула неправильная у них та, по которой они считают (имхо). Также ты изначально ошибочно воспринял сумму компенсации как гарантированную прибыль, но это не так. Чтобы все 100к были прибылью, они должны полностью равняться 32% рентабельности, что будет верным при расходах 312,5к рублей и доходу от продажи билетов те же 312.5к либо более. Короче нереалистичный вариант в твоем случае. И это по "моей" формуле.

Если же считать как администрация — то самым выгодным для тебя вариантом будет 75,76к разницы между расходами и проданными билетами. Тогда ты получишь 75,76*1,32 = 100к, из которых 24,4к будут твоей прибылью. То есть это 24,4к - это максимальный размер твоей чистой месячной прибыли при максимальной ежемесячной компенсации 100к. Все расчеты, само собой, учитывают то, что ты честно показываешь все цифры.

В общем, похоже, что ты сам не понял изначально, на что подписался, ключевое — размер компенсации 100к вообще не предполагает прибыль 100к.

 Нагибатель, подавай в суд на расторжение контракта. Слово "рентабельность" - это экономический термин со строго определенным смыслом. Нельзя любую хуйню назвать рентабельностью. Контракт не имеет экономического смысла, а посему подлежит расторжению. Только нужен хороший корпоративный юрист. Ну а потом уже нужно составить новый, где рентабельность - это именно рентабельность, а не неведомая хуйня.

Дизель @ 21.03.25  

Тогда ты получишь 75,76*1,32 = 100к, из которых 24,4к будут твоей прибылью. То есть это 24,4к - это максимальный размер твоей чистой месячной прибыли при максимальной ежемесячной компенсации 100к.

Тут 24,24к только, а не 24,4, опечатался, но смысл понятен, думаю.

Омг @ 21.03.25 

 Нагибатель, подавай в суд на расторжение контракта. Слово "рентабельность" - это экономический термин со строго определенным смыслом. Нельзя любую хуйню назвать рентабельностью. Контракт не имеет экономического смысла, а посему подлежит расторжению. Только нужен хороший корпоративный юрист. Ну а потом уже нужно составить новый, где рентабельность - это именно рентабельность, а не неведомая хуйня.

Там можно без суда обойтись. Они (администрация) пишут письмо или ходотайство. о признании меня недобросовестным исполнителем, контракт расторгается (сказали что штраф по идее можно нулевой выставить). и перезаключается заново.

p.s. в процессе диалога с ними услышал слова переданные от главы района. суть такова что надо обязательно сохранить текущего перевозчика. 

так, что. буду изыскивать какие то рычаги давления и менять "соглашение"

Самое первое что я им предложил: что бы не было проблем "удалить проезд" . т.е. сделать проезд бесплатным для всех категорий пассажиров. так как смысла в это соглашении нет никакого с текущей формулой.  и все становиться чисто и прозрачно - возмещают расходы  + рентабельность. 

Второй вариант это оставить билеты перевозчику и никак не учитывать их в соглашении. т.е. просто возмещайте расходы. и ненадо никакой рентабельности. это было бы отличным решением.

Соседний блог, у Ярика, который решил работать курьером. натолкнул меня на идею.

Дополнительно к службе такси, открыть курьерку. ну конечно не пешую а велокурьер.

В апреле проработать данную тему, прозондировать. какие есть подводные камни.

Кроме продуктов(фастфуда) расширить спектр курьерской службы, потому что у нас не разбежишься, всего пару тройку кафешек. 

как то добавить доставку документов (что для этого надо, пакеты с замком), доставку из ПВЗ ОЗОН и ВБ.

У меня так что есть к обычной поездке такси, тариф доставка, она примерно на 50р дороже чем такси. и очень пользуется спросом в вечернее время. а на велокурьерах "закрыть" бы день. ну и должно быть дешевле по стоимости чем такски с тарифом доставка.

Курьерка:

1.)Надо будет подыскать какие-то недорогие термосумки переноски, как в самокате. (Доставка шаурмы, ролов, пицца) - это лёгкая задача.

2.)И нужен какой-то рюкзак, что бы в него помещалась папка формата А4 с документами, ну небольшие коробки размером обувную коробку.

Но надо чтобы рюкзак был на кодовом замке, клиент положил доки в портфель, установил код, и отправил этот код получателю. Курьер привёз - получатель с помощью полученного кода открыл рюкзак и забрал свои документы. (Но на всякий случай надо предумотреть экстренное открытие замка, если забыли код).Это будт выгляеть  безопасно в глазах заказчиков курьера.

КТО ТО СМОЖЕТ ПОДСКАЗТЬ за такие рюкзаки? 

3.) Подготовить тарифный план. Радиус работы, разбивка пгт на районы/зоны. Что бы заказы распределялись по зонам, и курьеру с нагорной части пгт. Случайно не прилетел заказ с "новых улиц".

Покер:

Т.к. это покерный форум.

Парни, не нашел в каком разделе задать вопрос.

В виду того что МТТ или мтснг игры мне недоступны в виду загруженности,  могут поднять по каким то делам и придется закрывать столы.

Хочу попробовать кэш, пока на уровне пощупать, сделать мин.деп и покатать пару дней.  А там уже покажу свой уровень, и далее подскажете...

Бывает вечером сижу мониторю работу водителей и диспетчеров до полуночи или до 2-х ночи. Так что часа 2-4 вечером можно выкроить.

С какого Рума начать?

В Покер дом заболочена учётка.

ПорекОК - есть

Редстар

Ещё в каких то есть. В которых год не заходил)))

 Нагибатель, привет!

Напишем в личные сообщения по этому вопросу🤝

Недосып. страшная штука... весь текущий день голова гудит, сосредоточится сложно.

  кто как восстанавливается?

 Может таблетки что пьет какие. энергетики ненавижу.