Деньги любят счет

В причины не вдавался, но личный опыт показывает, что гипотеза верная:)

К СВТ надо еще добавить маршрутчиков и таксистов

Xading @ 4.2.2014
К СВТ надо еще добавить маршрутчиков и таксистов

Маршрутчики, конечно, те еще фулюганы, но у них есть маааленькое обоснование - им нужно перемещаться максимально близко к графику. Это ж все-таки общественный транспорт. А, как показывает практика, не особо-то им дорогу уступают и с остановок выпускают, даже когда это необходимо.

А таксисты - это вапче отдельная каста. "Король дорог", альмонах занимательных историй и Справочник Особого Мнения По Всем Вопросам

Хамское же поведение обеих групп автомобилистов обусловлено в том числе осознанием того, что в случае конфликта по свистку примчится еще дохера "соклановцев". Чистые гопники.

Идет экзамен по правилам дорожного движения. Экзаменатор:
- Перекресток, тут вы, тут автобус, тут грузовик, тут мотоцикл. Кто проедет первый?
- Таксист.
- Почему таксист?! Откуда там взялся таксист?!
- Да хрен его знает, откуда эти таксисты берутся!

Matri @ 3.2.2014
Такого ебуна не было точно.

Зато начало зимы было поразительно теплое, можно сказать европейское.

Matri @ 4.2.2014
чем хуже машина, тем более неадекватно ее водитель может вести себя на дороге

вот прям в точку! Если брать соотношение СВТ и дорогие иномарки, то это где 80/20. От таких стараюсь дистанциироваться, так проще и безопаснее

DenisG78 @ 4.2.2014
Зато начало зимы было поразительно теплое, можно сказать европейское.

Да
А я ине заметил.

За декабрь средняя температура днем -13.0°C. До 21 числа была в среднем -5, ниже -10 не опускалась. Пару раз даже в плюсе была.

DenisG78 @ 4.2.2014
За декабрь средняя температура днем -13.0°C. До 21 числа была в среднем -5, ниже -10 не опускалась. Пару раз даже в плюсе была.

Еще! Еще о теплой погоде в декабре-январе!

Мой пост на тему чистоты Супербоула в колодце Джипси. А люди начали говорить, мол, такого и быть не может.

Например, цитата и один из аргументов:

BarsTips @ 4.2.2014
Да и "громкие " дела букмекерства (отец футболиста,снукерист) говорят, что контроль ведется достаточно сильный.

Это примерно, как думать, что у нас в стране отлично борятся с наркотиками, читая бодрый пресс-релиз ФСКН об очередном задержании "заряженного" наркотой КАМАЗа
При этом никого, видимо, не посещает мысль, что КАМАЗик-то или один из 10 стратовавших, или вообще "откупной" - сданный специально и с мелким весом относительно тех "лошадок", что проскочили...

К слову о раскрытии "подпольных букмекеров" в США и неконтролируемых хайроллер-кэшгеймз - как и в России, успешность операции в основном обеспечивает агентура, "крот" или предатель - явка с повинной участника таких игр/ставок, который прилично так задолжал и не хочет платить, в обмен на включение в программу защиты свидетелей.

Цитата (Matri @ 4.2.2014)
чем хуже машина, тем более неадекватно ее водитель может вести себя на дороге

вот прям в точку! Если брать соотношение СВТ и дорогие иномарки, то это где 80/20. От таких стараюсь дистанциироваться, так проще и безопаснее

А я вспоминаю 90е. Как все шарахались от иномарок. Даже пусть она ржавая и на ведро похожа. И чем хуже была машина - тем больше ейный хозяин голову в плечи втягтвал, когда ему сигналил кто-то.
В общем расклад сил поменялся кардинально

Matri @ 3.2.2014
stein, как устроена система безопасности кассы самообслуживания, не в курсе? CCTV там или физохрана?

Не в курсе. Не видел еще. Но думаю, что совокупность. ТОлько ССТВ маловато будет в наших условиях))

По машинам, думаю от стоимости машин не так сильно зависит, сколько от водителей.
Быдло оно и ведет себя соответствующе. Не важно на какой машине.

Можно корреляцию провести по некоторым маркам машин. Понятно что на Импрезе ВРХ СТИ навряд ли чинно поедут.
Даже при желании это будет трудно выполнимо.
Ну и на каком нить базовом Логане шустрить тоже трудно - смешно выглядеть будешь.
КАМАЗ или Тахо могут тупо не видеть что у них под бортом творится
А у таза может просто коробка барахлить с рулевым, поэтому он так болтается на дороге и тормозит)
Газели могут просто торопиться сильно, так как на ставке и по работе.
Маршрутчики почему и гонят постоянно.

Ну и потом очень часто у людей бывают разные машины. Разных классов и ценовых категорий.
У меня знакомый купил S класс новый, но ездил на старой очкастой ешке еще долго, а мерина жена использовала.
Или чиновники/силовики на работу ездят на старых иномарках, а на выходных достают свои Бентли))

Matri @ 4.2.2014
в декабре-январе!

я только про декабрь :) январь да, холодный *брррр*

Зато в бассейн народа ходит намного меньше :)

Вскрываются махинации, не будь которых ущерб от прошлого кризиса был бы меньше, а люди продолжают верить, что Superbowl гарантированно честный, потому что "к нему приковано внимание"

stein @ 4.2.2014
Не в курсе. Не видел еще. Но думаю, что совокупность. ТОлько ССТВ маловато будет в наших условиях))

Это и имею в виду
Применительно к магазинами премиум-сегмента - куда ни шло, т.к. аудитория соответствующая, и "подозрительного" покупателя "ведут" от входа до выхода..
С "массовыми" же магазинами - хзхз.

Про кипишь вокруг телеканала ДО///ДЬ (далее - Д.)
Разумеется, имхо.

Как мне кажется, доля политического мотива в ситуации очень мала, а основной вопрос - исключительно в коммерческой плоскости. Вся эта лажа про опрос - отлиииичнейший инфоповод для оказания давления на канал,

Немного теории. Так уж в России сложилось, что у кабельного канала два взаимоисключающих источника заработка: реклама и плата оператора, в чью сетку встает канал.

Изначально Д. бесплатно "отдался" крупнейшим мск и спб операторам, т.к. это стратегические рынки, позволяющие заявить о себе и привлечь внимание рекламодателей. Шаг был оправдан - рейтинг Д. рос, потянулись рекламодатели.

По мере роста популярности к Д. стали обращаться региональные операторы, которые сами готовы были платить деньги за наличие Д. в их сетке, при этом не ставя условий по поводу исключения рекламы.

Время шло, "бесплатные" контракты с более крупными операторами истекали.
Им предлагалось платить Д. Они соглашались, потому что уже Д. им стал нужен, уверенно держась в топ-5 по рейтингу у всех операторов, т.е. являясь одним из "якорей".
И чем крупнее оператор (т.е. чем больше абонентов), тем больше ему нужно было платить. Что логично.

Понятное дело, что крупнейшим операторам "выкатили" самые жесткие коммерческие условия.
А, как известно, рашн бизнес не любит больших, пускай и оправданных, платежей. Схуяли, спрашивается

И "терки" эти длятся уже очень давно.
По моей информации - в самом начале 2013 г., и кульминации достигли сейчас.

На мой взгляд, этот опрос про Ленинград, повторюсь, просто отличный инфоповод, раздутый до невероятного масштаба, к слову, не без привлечения админресурса - не зря мелькает пока что изредка название газпром-медиа.
И вот уже по федеральному каналу идет сюжет (сам не смотрел, со слов), как трясущийся дедушка-блокадник (ему респект за пережитое, но вряд ли он четко осознает, какой плохой канал Д.) пишет заявление то ли в полицию, то ли в прокуратуру... Бредятина.

В итоге Д. все-таки сдался (как будто был другой выход...), все "киты" отказались сотрудничать, и Винокуров объявил о готовности вставать в сетку без денег со стороны операторов. Всех.

Как утрируется в поговорке: если Земля вертится, значит это кому-то нужно

Кому и зачем? Операторам - разумеется, тоже мне, развыебывался канал. Еще кому-то?
Да невелИк выбор ведь

не зря мелькает пока что изредка название газпром-медиа

***
Не стоит волноваться - это всего лишь захват! "обычный переговорный процесс"
***

Думаю, в течение полугода у Д. будет новый собственник...

Matri @ 5.2.2014
Как мне кажется, доля политического мотива в ситуации очень мала

Matri @ 5.2.2014
Думаю, в течение полугода у Д. будет новый собственник...

противоречие, не?
Ну то есть когда "бизнес влияющий на массы" отдаётся нужным посонам — это разве не политика? Ну типа привет вконтактик )

ConstOr @ 5.2.2014
противоречие, не?
Ну то есть когда "бизнес влияющий на массы" отдаётся нужным посонам — это разве не политика? Ну типа привет вконтактик )

Я думал upd дописать по этому поводу, передумал, а ты обратил внимание.

Мне кажется, "добро на захват" в виде содействия и разрешения на искусственный резонанс = автоматическая месть за "оппозиционность".
Первичным мотивом вижу возможность отжима хорошего актива.
В совокупности получается, нет необходимости этой темы касаться и, впоследствие, "отмазываться" за политмотив.

При этом в случае захвата канал сохранит "искорку оппозиционности". Ну, как обычно, типа, ничего не произошло, и никто ничо не понял. "Все ок, расходимся, посоны, Дошь жиф!"

Тем более, должок у Винокурова за КИТ Финанс...
Вырастил телкА - отдай в счет долгА )

слушай, ну это всё-таки не вконтактик, где по-тихому можно всех сменить, пригрозив пиздой Дурову и никто не заметит. А тут у тебя большой штаб журналистов, многие из которых возможно весьма искренне на "стороне добра" и которые начнут отовсюду намекать что какбе дождь уже не тот.
Да и вообще, я думаю если сменится руковоство, многие уйдут. В общем, мне кажется аудитория это не схавает.

Matri @ 5.2.2014
Первичным мотивом вижу возможность отжима хорошего актива.

Наверное первичен охват и влияние, а не бабки, т.к. дождь всё время своего существования минусовый (хотя наверное должен был выйти в плюс в обозримом будущем)

ConstOr @ 5.2.2014
слушай, ну это всё-таки не вконтактик, где по-тихому можно всех сменить, пригрозив пиздой Дурову и никто не заметит. А тут у тебя большой штаб журналистов, многие из которых возможно весьма искренне на "стороне добра" и которые начнут отовсюду намекать что какбе дождь уже не тот.
Да и вообще, я думаю если сменится руковоство, многие уйдут. В общем, мне кажется аудитория это не схавает.

Сложный вопрос. Одновременно согласен и нет.
А схавает аудитория или нет, зависит от того, кто вещать будет и с какой подачей... Из овец в волков махом народ превращается )

Наверное первичен охват и влияние, а не бабки, т.к. дождь всё время своего существования минусовый (хотя наверное должен был выйти в плюс в обозримом будущем)

В глобальном смысле да, говоря о СМИ.
Но вот и у тебя противоречие: смысл в этом охвате, если охватываемая аудитория нелояльна к новым хозяевам

А с точки зрения адекватной рыночной монетизации, а не периодической индексации стоимости эфирного времени, Д, мне кажется, самый перспективный российский канал.

Говоря о первичности ценности Д как актива, я имею в виду то, что политическая месть и "ресурс" является не определяющим мотивом, а скорее "приятным бонусом" для предполагаемых новых хозяев.