Покупка машины (нужен совет)

В общем собираюсь взять машину, но пока точно не определился какую, в этом собственно и вопрос)
Бюджет до 200к.т.р., это будет первая машина.
Ваз не хочу.
Рассматриваю вариант ланос, рено симбол, альмеру.
Может есть у кого опыт расскажет, что да как?) Посмотрел и почитал всякого разного, все говорят по разному и более менее одинаковое мнение
от нескольких услышал только по ланосу.
В общем если есть жизненный опыт велком)

[zanuda mode:on]

Бюджет до 200к.т.р

За 200 лямов можно и посолидней что то выбрать.
[zanuda mode:off]

3 месяца назад ехал на такси Renault Logan на спидометре было 550 тыс км. Салон не шумел, машина почти в таком же состоянии как новая (в таком же хреновом лол). В общем если покататься и продать - то самое оно.

Focus 2 посмотри 07-08 года. Твои варианты и логан не далеко от таза по ощущениям.

ChillLEO, фокус второй за 200к невозможно найти живой, это на 300-350 надо рассчитывать, сначала хотел его

Я смотрел пежо 206 так же, фокус, но вроде как за 200к трудно найти что-либо и они в плане обслуживания будут подороже.
Я все-таки первую машину беру чтобы поездить побольше чем ремонтировать, а через годик другой буду менять)

Про ездить/ремонтировать с поддержаной машиной, да еще и купленной не у хороших знакомых, лучше вообще не загадывать

https://cars.mail.ru/sale/chelyabinsk/used/hyundai/sonata/66910731/
вот вроде ничего
хендай говорят надежная)

Как-то очень странно ценик на данную сонату в 3 раза ниже рыночного. Вероятно ворованная либо где-то ещё наёбалово.

Апд. Упс, забыл что у нас вообще цены на машины чуток отличаются. Но всё равно ненормально дико дёшево получается.

Шланос страшен. Всех девочек распугаешъ. Логан делали на смену турчанке Рено-19 Европа (классная была тачка). Не получилось. Неудачная модель. Даже в новом кузове (в старом он чуть менее страшен Ланоса). Хотя для работы в такси годится.
В своё время французы задумали создать компактный и шустрый городской молодежный автомобиль. И у них получилось. Это Пежо-206. Если не нужно возить мешки с картошкой и жирных родственников на дачу, самое оно. Обрати внимание на состояние ЛКП у них. Не знаю чем тогда и как красили но тачки 99-го выпуска выглядят как новые сегодня. Несмотря на объём 1,4л машинка очень-очень шустрая ибо легкая. В твоем бюджете можно выепнутся и взять СС (купе-кабриолет с жесткой откидной крышей). В эксплуатации экономичней я ещё не встречал. За 200 скорее всего даже кондей окажется рабочий. Остальное чуть позже допишу.

ChiVV, Девок не боюсь распугать, потому что главная уже со мной в частности она тоже будет ездить на этой машине :D
Мы сначала смотрели французов, но все автоподборы к примеру говорят, что они уже хлам, либо это будет одна на из тысячи)
Так-то они мне нравятся конечно, но мне бы знать конкретно сколько она в обслуживании)

угу и исчо сразу расчитывай при покупке бу авто на замену ремня грм и помпы, если не стоит отметок в сервисной книжке о его замене

я когда у своей ремень менял, тоже бушной, дык там капец+)

CHbI, Какая машина?)

ситроен с5 универсалом

пересел с волги. в принципе доволен

https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/vaz_2109_2001_796229148 лол :DD

Если ты хочешь ездить и не ремонтировать, то как мне видится вариант за такую цену у тебя один - акцент. Машина простоя как палка, от этого очень надежная. Но если что и сломается, то ЗЧ дешевые.
Машины "по-круче" будут уж сильно старые, а акцент можно живой за 200 найти легко.

и исчо сматри чтоб кузов был оцинкованный. гарантия на оцинкованный 12 лет, а без цинка 6. тоесть оцинковка даж без краски ржаветь не будет+) все 12 лет

Malevin, А если Getz?
вот если бегло это посмотреть, что скажешь?
https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/hyundai_getz_2008_811344921

WinnerRly, я с ними не сталкивался, предполагаю что все похоже, но двигатели у них вроде как другие были.


CHbI, если машина не билась

WinnerRly, Не советую кидаться на такие "сладкие" варианты, это наверняка развод.

А так, плюсую за акцент. Еще посмотри Киа Спектра, другу недавно купили за 160 хорошую.

Фокус 2 я купил за 250, но еще 50 вложил чтобы довести до идеала.