Portugal. Hulk. Hyper-Turbo ! ( 7$-200$ )

Привет, читатель.
Я лудоман, приятно познакомиться.
С недавних пор познакомился с дисциплиной Х-А ГТ.
Также постоянно играю МТТ.
Лудоманская кровь во мне ужасно горячая, поэтому зачастую мой БР составляет 0$.
Думаю пора с этим заканчивать, познать БР-менеджмент и направить свой 3х летний скилл в правильное русло.

Почему гипер-турбо?
Потому что я сторонник применения быстрых и неожиданных методов ведения борьбы.
В слоу и турбо соперник может легко подстроиться к твоей игре.
В гиперах же можно вытворять всё-что угодно на небольшом участке боевых действий.

Банкролл : небольшой.
Лимиты: 7-60$.

Блог не будет заполняться скучными раздачами.
Скорее всего будет много постов цепляющих внепокерную тематику, а именно: про политику, экономику, жизнь.
Я студент, экономист и видимо в этом году начнётся моя карьера трейдера/участника процессов фондового рынка.
Жил в Португалии, перебрался в Россию.
Европеец снаружи, русский в душе.

Пару раз на форуме был должен бабло людям, скрывался, возвращался, деньги отдавал. С этим покончено.
Буду рад любым читателям блога, удачи за столами.

Вот это норм дневник должен быть.

Приехал из Ростова в Санкт-Петербург.
Примерно полтора дня внутреннего истощения и я в Северной столице.
Последний раз ездил на поездах (электрички пригородного сообщения не в счёт) 6 лет назад и изменилось только одно: на верхние полки прикрутили железяки для того, чтобы во время сна пассажиры не слетали с полки. ВОТ ЭТО Я НАЗЫВАЮ НАСТОЯЩИЙ ПРОГРЕСС!
Хотя логично же. РЖД абсолютный монополист на своём рынке. 99% ж/д магистралей. Никакой конкуренции, развиваться смысла нет.
Я проклял всё пока ехал, с меня слезло 99 слоёв пота. Ну почему бы не установить в вагоны кондиционеры? Сложный вопрос.
Хотя опять же я ехал в старых вагонах, думаю в новых всё по-другому.

Но даже не это херово. Я ехал в одном отсеке с бывшим нациком и двумя бабами, проколотыми железками везде где можно.
Супер.

Я, конечно, тоже в городе-миллионнике живу, но такого разнообразия людей, как в Питере я ещё не видел.
Как вы тут живёте вообще? Смесь всего и вся. Интересно сколько времени к этому привыкать надо.
Я здесь на пару недель, сменю паспорт, приватизирую квартиру и обратно в Ростов.
Наверно привыкнуть не успею.

В покер за 2 дня особо поиграть не удалось. Опять же вернусь к "проездному" вопросу.
Планшета на 7 часов хватило. Когда спросил у проводницы можно ли его подзарядить, получил ответ: "В вагоне тока нет".
Пиздато. Следующие 24 часа без связи с внешним миром заставили меня чуток пообщаться с бывшим нациком.
Но и этого хватило ненадолго, всё-таки тяжело о чём-то говорить с человеком уровень развития интеллекта которого не выше, чем у орангутанга.
Далее пришлось запастись пивом на вечер и СПАААААТЬ.
Ах да, несколько выправили ситуацию 2 журнала "Эксперт" (всем экономистам обязательно к постоянному прочтению).

Сегодня планирую покатать немного.
Всем удачи.

Дело в том, что пассажирские железнодорожные перевозки в России, да и вообще во многих странах убыточные вообще, в принципе. Так что руководителям этого предприятия глубоко пох на кондицинеры и тд, скажи еще спасибо что поезда вообще ходят ) Вся варка идет только с грузоперевозок, и большая часть этой варки идет на покрытие расходов по пассажирским маршрутам. Чтобы эти перевозки стали прибыльные для предприятия, цены надо поднять раз так в 15-20, но тогда врятли ктото будет ездить вообще )

Tony_South @ 4.8.2012
Дело в том, что пассажирские железнодорожные перевозки в России, да и вообще во многих странах убыточные вообще, в принципе. Так что руководителям этого предприятия глубоко пох на кондицинеры и тд, скажи еще спасибо что поезда вообще ходят ) Вся варка идет только с грузоперевозок, и большая часть этой варки идет на покрытие расходов по пассажирским маршрутам. Чтобы эти перевозки стали прибыльные для предприятия, цены надо поднять раз так в 15-20, но тогда врятли ктото будет ездить вообще )

Тони? тогда расскажи как же в европейских странах выживают частные перевозчики, жд обв?

Oskkirill @ 4.8.2012
Тони? тогда расскажи как же в европейских странах выживают частные перевозчики, жд обв?

Очень просто, посмотри цены, они там дороже чем на самолет во многих случаях, но покупательская способность там совсеи другая у людей, платят и не парятся. Такие страны как прибалтика в расчет не берем, там эти все перевозки тоже убыточные, впрочеи частных перевозчиков там нет, насколько знаю.

Tony_South @ 4.8.2012
Дело в том, что пассажирские железнодорожные перевозки в России, да и вообще во многих странах убыточные вообще, в принципе. Так что руководителям этого предприятия глубоко пох на кондицинеры и тд, скажи еще спасибо что поезда вообще ходят ) Вся варка идет только с грузоперевозок, и большая часть этой варки идет на покрытие расходов по пассажирским маршрутам. Чтобы эти перевозки стали прибыльные для предприятия, цены надо поднять раз так в 15-20, но тогда врятли ктото будет ездить вообще )

О чём ты говоришь, дружище?
Ты сам представляешь, чтобы компания (в данном случае РЖД - 99% ж/д магистралей России), материнская компания которой - Правительство России, работало в убыток? Нет, я не исключаю, что на практике такое встречается, но прежде, чем говорить, что РЖД работает в минус - надо хотя бы фин отчётность её посмотреть, правильно? :)

Чистая прибыль по МСФО.
2009 - 121 млрд руб, 2010 - 208 млрд.
И это в посткризисные годы.

Ещё есть такой факт - Вклад РЖД в ВВП России составляет 2,5 процента.
Так что всё тут прибыльно, вопрос только насколько.

Задолбался я уже лудоманить не по БР, поэтому устрою себе маленький марафон, поиграю гавно-лимит 7$.

Мини-марафон #1. "На мелочь"

Количество: 50 игр.
Цель: профит 40$.

Выиграю мелочь и выведу на интернет.
Удачи, ёпта.

Hulk @ 6.8.2012
О чём ты говоришь, дружище?
Ты сам представляешь, чтобы компания (в данном случае РЖД - 99% ж/д магистралей России), материнская компания которой - Правительство России, работало в убыток? Нет, я не исключаю, что на практике такое встречается, но прежде, чем говорить, что РЖД работает в минус - надо хотя бы фин отчётность её посмотреть, правильно? :)

Чистая прибыль по МСФО.
2009 - 121 млрд руб, 2010 - 208 млрд.
И это в посткризисные годы.

Ещё есть такой факт - Вклад РЖД в ВВП России составляет 2,5 процента.
Так что всё тут прибыльно, вопрос только насколько.

Дружище, я знаю о чем говорю, я имел вииду, как и написал выше, именно пассажирские перевозки, а ты предостваил отчет по всем. Грузоперевозки, транзитные услуги и тд дают РЖД огромную прибыль, это понятно и за счет этого возятся пассажиры тоже ) Но отдельно пассажирские в России точно идут в минус, наверное онлайн ты не увидишь этот отчет, но думаю тебе это подтвердит любой чел кто в теме. Если бы пассажирские перевозки давали такую прибыль, уж поверь, с кондиционерами и тд все было бы окей, еще и вайфай был бы бесплатный в поездах прямо, даже на отрезке гденить под Магаданом. Вообщем то за счет такой огромной прибыли по грузовым перевозкам, можно было бы и так этим всем пассажиров обеспечить, но зачем? Лучше ведь особняки себе строить по всему миру, правда? )

Tony_South @ 6.8.2012
Дружище, я знаю о чем говорю, я имел вииду, как и написал выше, именно пассажирские перевозки, а ты предостваил отчет по всем. Грузоперевозки дают огромную прибыль, это понятно и за счет этого возятся пассажиры тоже ) Но отдельно пассажирские в России точно идут в минус, наверное онлайн ты не увидишь этот отчет, но думаю тебе это подтвердит любой чел кто в теме. Если бы пассажирские перевозки давали такую прибыль, уж поверь, с кондиционерами и тд все было бы окей, еще и вайфай был бы бесплатный в поездах прямо, даже на отрезке гденить под Магаданом. Вообщем то за счет такой огромной прибыли по грузовым перевозкам, можно было бы и так этим всем пассажиров обеспечить, но зачем? Лучше ведь особняки себе строить по всему миру, правда? )

ок, изначально не так тебя понял.

Результат Мини-марафона #1.

Немного лучше и быстрее намеченной цели.

Кстати, если у кого-то будут предложения устроить соревновательные марафоны, то я буду только рад.

Есть здесь знатоки по фенотропилу, которые пробовали?
Расскажите что да как в общих чертах, действительно ли есть эффект и тд.

Мне кажется что это все херня по началу может и будет эффект но потом перестанет , лучше не травить свой организм всякой химией , а просто садиться и играть в хорошом настроение , без всяких стимуляторов .

Мини-марафон #2.

Лимит: 15$ ГТ
Количество: 15 игр
Цель: профит 50$ и выше.

Отыграю 15 штук с максимальной концентрацией.
Погнали.

Что-то нет желания играть.
Пока что игра ассоциируется исключительно с куском говна.
Цель не выполнил.

Впервые ездил сегодня на питерском метро!
ОМГ!!! Я конечно знал, что Питер строили на болоте и далее метро необходимо было копать глубоко, но я не ожидал, что это настолько глубоко!

Люди в метро как роботы. Кто читает, кто спит. Суровая российская реальность настолько сурова? Все грустные и неразговорчивые.
В гостинице Москва (или Московская) удалось пообщаться с китайцами, путешевствующими по европе и знающими английский.

Запутался сегодня в городе, как всегда подтвердилось, что лучше спрашивать дорогу у всезнающих бабушек :)
Скучно конечно бродить одному, вечером снова поеду в центр.
Всем удачи!

Постоялец лимита 100$ dontdoitlol ярый фишарик.
Играет 3-4 стола и заметно, что принимает унылые решения.
Легко выставляется с при равных стеках и ББ 20/40, легко выставляется по третьей паре.
Игровые действия похожи на роботизированный механизм. Постоянный минрейз и последующий контбет.
Ужасный, ужасный игрок.

Hulk, по поводу Португалии. Острова интересуют. На Мадейре бывал? Или на Азорах?

привет, Тони!
Нет к сожалению, жил и был только на материке. Но знаю, что Мадейра это рай