МКПП VS АКПП

Вопрос ко всем автолюбителям.
Что лучше по вашему мнению, механическая коробка переключения передач или автоматическая коробка переключения передач?
Машину буду приобретать в ближайщем будущем, сам ещё учюсь в автошколе.
Спасибо!

UPD. Купил МКПП.

Я уж и забыл что такое МКПП и зачем оно нужно...

Если ты еще учишься, то конечно автомат лучше

АВТОМАТ

Щито? А дрифтовать как же? Механика офк.

OrMan888 @ 20.9.2011
Если ты еще учишься, то конечно автомат лучше

нечаянно поставил плюс
я думаю, что мужчинам лучше учится на ручной коробке, а женщинам - сразу на автомате, потому что мужчинам могут в жизни пригодится навыки ручной, а женщинам маловероятно

deneg_day @ 20.9.2011
нечаянно поставил плюс
я думаю, что мужчинам лучше учится на ручной коробке, а женщинам - сразу на автомате, потому что мужчинам могут в жизни пригодится навыки ручной, а женщинам маловероятно

Практика будет на МКПП, а вот лично для себя ещё не решил. Мне ещё рано судить, так как за рулём не сидел.

да к механике быстро привыкаешь и все эти переключения идут незаметно и совсем не напрягают. Но ездить конечно удобнее на автомате

я лично минусов у акпп не замечал, чуть выше расход бензина только.

WmfMoon @ 20.9.2011
Щито? А дрифтовать как же? Механика офк.

Это довольно специфическое пристрастие, если ставиться цель дрифт - механика офк. Если цель ездить - автомат-)

мне кажется мкпп вскоре останется только для приверженцев полностью ручного управления тс
вроде гонок и подобного
а для города в будущем мкпп просто вымрет

акпп безопаснее и есть меньше и удобнее и еще много плюсов

Мне кажется что первый автомобиль должен быть на механике. хотя бы прост чтобы знать что это такое и в будущем иметь навыки управления такой машиной. Многие конечно скажут что автомат не сильно отличается, но элементарно, как обгонять на механике, как преодолевать сложные участки, как подниматься в горку - имхо это знать нужно обязательно. Может случится так, что придется сесть за руль с механической коробкой и не зная всех его тонкостей работы, даже после опыта вождения автомата будет не совсем просто. По мне умение водить лишь автомат - это достаточно однобоко.

Lisichka @ 20.9.2011
Мне кажется что первый автомобиль должен быть на механике. хотя бы прост чтобы знать что это такое и в будущем иметь навыки управления такой машиной.

я канеш утрирую, но это из серии "первый огонь надо добывать не спичками, а камнем об камень, чтоб в будущем иметь такие навыки"
смысл идти поперек прогресса есть только у тех, кому это понадобиться в профессиональной деятельности (механиков, гонщиков в данном случае), а человеку у которого машина лишь средство передвижения - это не критично)

А может из серии "Играть в покер нужно сразу с NL1000 как минимум"? ;-)

Lisichka @ 20.9.2011
А может из серии "Играть в покер нужно сразу с NL1000 как минимум"? ;-)

начинать надо обязательно с плеймани!)

немного не об этом спор. в твоем примере речь о росте мастерства при обучении, а в моем о приобретении навыка, который может никогда не понадобиться.

Тут дело в подходе к обучению ) Лично я считаю что АКПП - это вторая ступень после обучения езде на механике (когда ты уже изучишь базу), ты что автомат - это альтернативный путь :)

Нахрен ручка уже не нужна, только если ты не любитель драга.

Lisichka @ 20.9.2011
Тут дело в подходе к обучению ) Лично я считаю что АКПП - это вторая ступень после обучения езде на механике (когда ты уже изучишь базу), ты что автомат - это альтернативный путь :)

прав у меня нет, водить я не собираюсь

Езжу на механике, все устраивает, НО следующую машину буду стараться брать с АКПП, ибо в наших пробках уже ноги не выдерживают после 3-4 часов

Пересел с автомата на вариатор - еще круче нет никаких дерганий. На надежность пофиг - автомобиль на гарантии. Да и говорят не ломаются современные.

автомат для слабаков

реальный пацаны на механике гоняют) а на автомат и макаку посади она поедет

если серьезно - согласен с лисичкой в том что она говорит что уметь механкой управлять - обязательный навык. Остальное - дело личных предпочтений)